２０２２年７月１８日
食べ歩きで忙しい

３か月の間に開店したお店もかなりあり、またお気に入りのお店もあるので、食べ歩きで忙しいです。昨日はレストラン３軒、喫茶店系３件と計６店をめぐりました。新しくできた点心店とラーメン店、そして以前からあってまだ入っていなかったタイ料理店です。食後の散策で新しいお店を見つけるのでキリがない状況です。

日本ではほとんど散策はせず引きこもり気味でしたが、やはりチェンマイに戻ると元気になります。

２０２２年７月１７日
チェンマイの観光客

７月１日からタイの入国制限がかなり変わり、到着時の入国手続きは新型コロナ以前に戻っています。ワクチン接種証明書またはＰＣＲ検査による陰性証明書は出発地の空港のチェックイン・カウンターで確認し情報を入力しています。

羽田／バンコクの夜行便の搭乗率は７割ほどでした。日本人よりタイ人の帰国者の方が多く、ファランもわりと乗っていました。エコノミー・クラスでも前方の座席だったこともあり、スワンナプーム空港での入国手続きは前に３人のみで、７月２日より出入国カードも空路では廃止されたのですぐに入国審査は終わりました。

街中では４月以前より観光客は増えてはいますが、まだ時たま見かける程度で予想よりはかなり少ないです。増えてくるのは８月以降でしょうか。静かなチェンマイがいつまで続くのか気になるところです。観光客であふれていた当時のチェンマイより、今のチェンマイの方が好きなのですが。

２０２２年７月１６日
残念な羽田空港

今回、羽田／バンコクの夜行便に搭乗したのですが、羽田空港は残念なことに廃墟の様相を呈していました。

実は７月１１日に夜行便にもかかわらず様子を見たかったので早く羽田空港に行き、一旦昼間の様子を見に来たのですが、第３ターミナル（旧国際線ターミナル）はほとんどのチェックイン・カウンターは開いておらず、出発客もかなり少なかったです。ロビーの両替所も閉まったところもあり、上の階のレストラン・土産物店も大半が閉まってシャッター街と化していました。レストランは閉店・休業のお店が
多く、営業をしているお店もランチタイム、休憩、ディナータイムの営業というパターンが多かったです。以前は２４時間営業のお店もありましたが、今はありません。土産物店も大半が閉まっていました。

夜の様子ですが、出発客は日中より若干多いようでした。しかし・・・出発の案内板を見るとなんと７割ほどの便が欠航！アメリカ、ヨーロッパ、韓国、中国、東南アジア、インドなど多岐にわたるもので、天候の影響ではあり得ません。幸い私が登場予定の便は運航しましたが。

そして２２時ちょうどくらいに出国審査を終えてコンコースに出ると・・・すぐ前の免税店のシャッターがガラガラと下がり営業終了、他の免税店は２０時閉店。営業中の土産物店やレストランも一切なし！最後の出発便は午前１時過ぎなのにです。開いているお店はないのでコンコースは暗く、歩く人もまばらでゴーストタウンでした。

利用できる喫煙所は出国前はチェックイン・カウンターがある階に１か所あるのみです。到着ロビーの喫煙所も閉鎖され、出国前はターミナルで１か所喫煙所が利用できるのみとなっています。出国後は３か所の喫煙所のうち２か所が利用できます。

ちなみに第２ターミナル（全日空中心のターミナル）の様子も日中に見に行ったのですが、ほとんどのレストランや土産物店が営業中で、喫煙所もほとんどのところが利用できます。ただし第２ターミナルの国際線エリアはシャッターが降りていましたので、今はすべての国際線は第３ターミナル発着のようです。第２ターミナルの国際線化後はまだ見たことがなかったので楽しみにしていたのですが。

４月にスワンナプーム空港から夜行便で日本に戻ったのですが、出国前も出国後も多くのお店が開いていました。羽田空港第３ターミナルの惨状は目に余るものがあります。

４月には成田空港に戻ったのですが、到着ロビーは閑散としていました。出発ロビーの様子はわかりませんが、どうなっているのでしょうね。